700年前的远航都充满危险，别说这1700年前，这次真正被自己触摸到，很神奇的感觉。
它的最终目的地绝对不会是附近的岛屿，那唯一的选择就是穿越不远处的马六甲海峡，去更远的远方！
关兴权也想到了这一点，说了句：“没想这海上丝绸之路那时候就有，了不起！”
张楠一听，笑了起来，“早就有了，《汉书-地理志》上就记载有海上交通路线，就是早期的海上丝绸之路。
当时海船载运各种丝绸远出东海与南海两条航线，据说先秦那会就有远洋海船。
这秦始皇统一岭南后，番禺地区，就是现在的羊城一带就已经拥有相当规模、技术水平很高的造船业。
汉武帝以后，西汉的商人出海正式开辟了这条海上丝绸之路。
西汉那会，华夏南方的南粤国和印度半岛之间的海路正式开通，根据那本《汉书-地理志》里的记载，航线是从现在南粤省最南边的徐闻-县境内、还有现在桂省的合浦-县境内出发，经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，到达印度半岛南部的一个黄支国，还有已程不国，就是今天的斯里兰卡，这也是现在找得到的有关海上丝绸之路最早的文字记载。
东汉时期还有文献记载汉朝和罗马帝国之间是怎么交往的，那些让罗马贵族疯狂的丝绸不单单靠骆驼运：华夏商人乘坐汉朝自个建造的风帆远洋船，先从北方由海路到达羊城进行贸易。
之后运送丝绸、瓷器经海路由马六甲经苏门答腊到古印度，之后采购香料、染料运回华夏。
之后那些古印度的商人再把丝绸、瓷器经过红海运往埃及的开罗港，或经波斯湾进入两河流域到达安条克，再由希腊、罗马商人从埃及的亚历山大、加沙等港口经地中海海运运往希腊、罗马。
到了三国，这吴国雄踞江东，孙吴水军强，船舰设计与制造也比较先进，规模也很大。
据说孙吴那会的造船业已经达到了国际领先的水准，而且孙吴的丝织业也已经远超两汉的水平和规模，还第一次创立了官营丝织，这青瓷和丝绸往古印度卖正好，绝对暴利中的暴利。”
华夏先民，了不起！
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