和大多数新兴城市一样，青城市规划的方方正正，东南西北各有一条交通要道，每个交通要道上面都有一个收费站，凡进出市区的车辆都要收费，很多司机对此怨声载道，但是这些收费站大都建于十几甚至二十几年前，属于历史遗留问题，里面的关系、利益盘根错节，虽然市政府已经吹了好几次风，要彻底取缔这些“卡脖子”问题，但是具体实施起来，一拖又是好几年。
不过，对于交管部门来说，这些“卡脖子”的地方，正是理想的执法地点，尤其是对于这次专项行动：
第一，远离市区，不会造成交通拥堵；
第二，交通要道是大型车辆出入市区的必经之路。
而卓峰他们，所要采访的重点区域就在于此。
列好采访提纲，约好摄影记者，傍晚6点钟一到，卓峰拎上包，喊上佳绩，图省事，直接在门口打上一辆出租车，沿着黄河大道，直奔市区外的收费站而去。
佳绩是南邓大学摄影专业出身，业务能力自不必说，比卓峰早入职一个月，20多岁十分健谈，卓峰他们这些新记者们出新闻，都喜欢喊他一起去，物以类聚嘛。
“嘿，佳绩，昨天的片，拍的真棒！视觉冲击力太强烈了，有点儿儿童不适了！”吹着出租车上的空调，卓峰吹捧道。
“哪里，哪里，都是编辑编的好，美编创意做的好，把图片裁剪后，竖着放了四分之一版，我是真没想过这么放片子。”佳绩谦虚回。
“没片子，就是无米之炊啊。别得瑟了，说，评了个A 不？”卓峰这人，属于窝里炸，和熟人一侃起来就没边了。
“应该是吧。”
“什么应该是，必须是，肯定是……”
十几分钟不到，收费站就到了，结账、拿发票，下车，可一下车卓峰俩人就齐齐打了个寒颤，“这天儿，也太妈的冷了！”
要知道，所谓的DC区的这个收费站，可不是在DC区内，而是距离市区足足十几公里的城郊结合部，大冬天的黑咕隆咚、寒风阵阵，周围都是莽莽荒草，黑压压的一片，只有收费站里灯火通明，还有点人味儿，一辆辆汽车，从收费站那个庞然大物的“肚子里”吐出来。
没有任何迟疑，卓峰俩人一路小跑就进了收费站，到了收费站这才发现，交管部门早就到了，只不过大部队在收费站的另一侧，也就是入口处，卓峰走过去一看，一位电视台的女主持，正在采访一位交警，应该是趁着有时间，试镜加拍一些素材，免得等会儿忙上了，没有好的镜头用，电视台不比报社，全靠画面撑场面，没有干净整洁的画面，不仅电视台尴尬，交管部门也尴尬。
收费站前站定了一扫，卓峰就发现了DC区交警队队长关元生，关队长身穿反光背心，拿着一部对讲机，正在指挥手下的交警队员们设障碍，分任务，忙的不可开交。
擒贼先擒王，采访也是这个道理，一定要采访到现场的负责人，这才是有说服力的报道！而关队长就是今天现场的负责人。
“关队长好，我们是青城日报社的记者，我是卓峰。”等关元生稍稍有点空儿了，卓峰拉上佳绩走过去，点了个卯儿，握了个手。
“噢，青城日报社的啊，电视台的在那边，等会儿查车的时候，你们就在那儿吧。噢，这几个安全警示背心你们先套上。”关元生顺手一指，只见路边停着数辆警车、警用摩托车，车辆后面，用警用阻截栏杆围起了一块地方，电视台的采访车正停在里面。
这就是采访等候区了，等会儿“整交”的时候，车来车往，黑咕隆咚的，交警忙起来，哪里顾得上这些记者们，所以提前设置个安全区域来保护记者们的安全。
这些记者们，爱你的时候，整天追着你屁股找新闻，要新闻，恨你的时候，经常这里曝光个不合规，那里揭露个潜规则，实在让人挠头，作为交警队的头头，关元生少不了和各个报纸电视台的打交道，自然有自己的一套，该说的捡着好的说，不该说的，不要说。
“好的。关队。”卓峰接过警示背心，三下两下套好，看着时间还没到，琢磨着总不能站在这儿吹冷风，拉着佳绩就走进了安全区，一敲电视台采访车的窗户，一个平头帅哥摇下了窗户，一听兄弟单位的，二话不说先上车暖和暖和再说。这时候，卓峰有些后悔没开报社的车来，这么个荒郊野外回报社都是个问题。
电视台的采访车是一辆大型SUV，7座，具体型号卓峰也没细看，里面空间挺大，后面放摄录设备，前面是司乘人员，即使进了卓峰2个人，也一点儿不显拥挤。
“兄弟，谢了啊。怎么称呼？”车里就帅哥一个人，卓峰打着招呼递了一根烟过去。
“刘星，你怎么称呼？唉，车上不让吸烟，有人闻不了烟味。”帅哥刘接过香烟，拿到鼻子下面闻了一下，就塞到了耳朵上。
咦？车上还有人？没人啊，卓峰左右看了看，这才猛然醒悟到，应该是车外面正在采访的那两个电视台的记者，透过玻璃窗望去，一身火红衣服的电视台女主持已经采访完毕，和五大三粗的摄像一起向采访车走来。
卓峰拉着佳绩下了车，迎了上去，“噢，你好，我们青城日报社的。”
那女主持身材高挑，面容姣美，估计最少得有1米7以上，穿着一双运动鞋，走起来摇曳生姿，见了卓峰两人有些心不在焉回道：“噢，你好”上了车，关门，就不再说话了。
“拽什么拽。不就是有个破车么？”卓峰跺了几下脚，嘀咕道。
“好像是那个今日新闻的，高冷的很。”佳绩见多识广，点评道。
“走，咱们去现场溜溜去。”还是新闻重要，卓峰懒得搭理这茬事儿，干脆提前上岗去采访。
目标1：收费处的工作人员，重点了解大型车辆的车流量。
目标2：关队长，重点了解交管部门的行动细节。
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