“是，殿下。”赵虎点了点头。他也想好了一定要让去迎接客人的兄弟们，做好万全的准备才行。否则的话，要是出了岔子，他可不好向吴浩轩交代。
一艘邮轮正在黄海上航行，虽然，邮轮上悬挂的是美国国旗，但实际上这艘邮轮是归属于吴浩轩在美国的产业所有的。只不过，中华帝国现在的影响力还太小了，很多国家都不一定会买账。反观美国，作为世界顶级大国，在全世界都有很强的影响力。
一个身穿西服的年轻人，在邮轮的甲板上，向西方眺望。他年纪轻轻，但却很老成。
“明天就要到家了，不知道十几年过去，国内会变成什么样了。”年轻人喃喃的说道。
这个年轻人，正是鼎鼎大名的冯九如。也是第一个中国飞机设计师。只不过，历史上的他英年早逝，并未能够为国家设计出先进的飞机。但是，现在不一样了。帝国太子吴浩轩对于飞机可是非常重视的。早就派人联系冯九如，希望他能够回国。国家将全力支持他的飞机设计工作。
吴浩轩深知，空军代表着未来。没有制空权，想要取得战争的胜利是非常困难的。帝国的天空，需要自己的空军来守护。同时，帝国空军还将成为一柄利剑，撕开敌人的防空网，为陆军以及海军，提供更大的优势。
冯九如，粤省恩平人，家境为贫农家庭。12岁随父亲漂洋过海到美国谋生。他目睹美国先进的工业，认为国家富强必须依靠工业的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习发展工业技术不可。
1903年，当得知美国莱特兄弟发明了飞机后，冯九如决心要依靠自己的力量来制造飞机。他得到当地华侨的赞助，于1907年在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂，1909年正式成立广东飞行器公司，冯九如任总工程师。公司于当年便投入制造飞机。他预见到飞机在军事上的价值，决心献身于新兴的航空事业，报效祖国。他对徒弟说：“日俄战争对中国非常不利。我看，在这列强竞争的时代，飞机是军事上必不可少的。如果我们有很多飞机分守中国沿海港口，就可以防御列强的侵略了。”
黄帝纪元4607年（09）9月21日，冯九如于接近黄昏时在奥克兰附近一个圆形山丘旁进行了第一次试飞，这是一个远离居民点的地方，在场的除记者外，就是他的三个助手。当飞机起飞后飞行了0.8公里，离地4.57米准备作一次转弯时，螺旋桨突然停转，飞机摔在地面，冯九如被摔出机外，幸好没受伤。造成事故的原因是由于螺旋桨桨轴螺丝拧得太紧，致使桨根断裂。
黄帝纪元4608年（10）3月，美国莱特和亚屈在洛杉矶表演飞行。冯九如为借鉴先进技术，专程前往参观，但表演者非常保守，限定观众必须远离三里。冯九如虽然没有得到教益，却大长了奋发图强的志气。
之后，中华帝国在对日作战当中获胜，一举打败了日本的消息传到了美国。冯九如意识到了国家已经强大起来了，更需要飞机。于是，他主动和国内取得了联系，带领他的助手和整个飞机设计团队，准备回国。
7月6日，冯九如和他的团队所乘坐的邮轮抵达了帝国津门市。他们一下船，早已经等候在这里的帝国禁卫们，就将他们送上了前往燕京的列车。当天下午，冯九如等人就抵达了燕京。安置好之后，冯九如被带到了太子宫，吴浩轩要亲自见他。
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